L'incruita Gyratorazione hè una grande scala di u metudu di u giratore di a cavità di u cugliu internu di a cunchiglia, spaventà u materiale, è rompe a verde di e diverse durezza. L'estremità superiore di l'arbulu principale hè stata equipata cù l'alzata in u bagnu in u busu in a mità di u fasciu, è a fine più bassa hè pusata in u burato di u bagnu eccentricu. Quandu a manica Shaft hà ghjallu, u conu di colpu face un muvimentu di giratori eccentricu intornu à a linea di a macchina. L'azzione in l'azzione hè cuntinua, cusì l'efficienza chì travaglia hè più alta di quella di l'esta di l'espada. À u principiu 1970, cuncernanti giratorii largie puderanu processate 5.000 tunnellati di materiale per ora, è u massimu diametru festiva puderia ghjunghje à 2.000 mm.
L'assicurazione di gyratorazione di l'aghjustamentu è l'assicuranza di scaricamentu di l'apertura di a scaricamentu in dui modi: Un metudu meccanicu. Ci hè una noce di ajuste nantu à a fine superiore di l'arbulu principale. Quandu u nuttu di l'ajustamentu hè rotatu, l'omu di francoca pò esse calata o alzata, cusì chì l'apertura di u scaricamentu cambia in quantu à. Grande o chjucu, quandu si scarica, u pin di sicurità nantu à u polu di drive hè tagliatu per ottene a sicurità; U sicondu hè un scattu gyratteru d'hyratulicu, chì u so scontru principale hè situatu à u pullu in u cilindru idraulicu, cambiandu a pressione sottu u plungero. U voluminu di l'oliu idraulicu pò cambià e pusizioni superiore è inferiore di l'alzata, ci cambia per a dimensione di a dimensione di a scaricazione. Quandu scaricata, a pressione descendente di l'oscu principale, furzà l'oliu idraulicu in u poghju di l'accumissione, è u cuntrasione di a cavità non ferma chì entre in cavalli di una ferrovia cù u materiale. Oghjetti rotti (ferru, u legnu, etc.) per l'assicuranza.
Sì quì: